A Masped Zrt. elnök-vezérigazgatója a Legfelsőbb Bíróságtól vár jogorvoslatot, mivel álláspontja szerint az ügyben másodfokon eljáró ítélőtábla nem vett tudomást arról, hogy a Masped már a privatizációs pályázat első szakaszában jelezte a Mahartnak: élni kíván a tulajdonosokat - a harminchárom százalékos részesedés alapján - megillető elővásárlási jogával. A személyhajózási vállalkozás privatizációs pályázatát 2005-ben az Európa Rendezvény Iroda és a Conflex Kft. konzorciuma nyerte 600 millió forintos ajánlatával. A Masped Zrt. az üzletrész megvásárlására kijelölt leányvállalatával, a Masped Trade Kft.-vel a Mahart alá is írta a szerződést. Ezt a megállapodást viszont az Európa-Conflex páros érdekeltségébe került másik kisebbségi tulajdonos, az MM Kft. megtámadta, a legutóbbi ítélet alapján egyelőre úgy néz ki, sikerrel. A laikus számára szinte átláthatatlan jogi vita lényegében mindvégig arról folyt, hogy ki és milyen módon élt, illetve élhetett volna az elővásárlási jogával. A hosszúra nyúlt perfolyam egyik korábbi állomásán a cég 51 százalékát már a Maspednek is megítélték. A cégek közötti csatározás bár évek óta tart, a hajók továbbra is szállítanak utasokat a Dunán. A kérdés csupán az: kinek a zászlaja alatt? (hírforrás: origo.hu, mfor.hu 2007.06.08)