A Hajógyári-szigeten ezzel felgyorsulhat a már évek óta húzódó projekt. A területen még tavaly elindultak a római kori Hadrianus-palota romjainak próbafeltárásai, idén pedig az úgynevezett megelőző feltárásokkal folytatódik a munka, s ezzel párhuzamosan a beruházó Álom Sziget 2004 Ingatlanfejlesztő Kft. elkezdte a sziget árvízvédelmét szolgáló résfal építésének az előkészítését is. A sziget déli harmadának fejlesztésére készülő befektetői csoporthoz tartozó vállalkozás, az Álom Sziget-Entertainment Zrt. szerint hatvan napon belül megszülethet a végleges megállapodás - mondta lapunknak Várszegi Zsófia. A beruházás szóvivője nem kívánta elárulni, mennyit fizetnek a húsz évre szóló, majd egyszer meghosszabbítható koncesszióért, csupán annyit mondott, hogy a pályázati kiírásban megjelölt minimális díj évi 900 millió forint volt. Az Álomszigeten több mint száz játékasztalt és több mint ezer játékgépet magában foglaló kaszinó lesz, a mélygarázsokban 5500 parkolóhelyet alakítanak ki, és építenek egy háromszáz férőhelyes jachtkikötőt is. A területen álló, közel egy tucat műemlékvédett épületben egyebek mellett egy a dunai hajózás történetét bemutató múzeum is helyet kap, a Hadrianus-palota maradványaiból pedig a tervek szerint turisztikai látványosság, romkert lesz. Az új épületek nem lehetnek magasabbak a környező fáknál, azokból három-négy emelet látszik majd a föld felett, ezért például a kaszinó egy jelentős részét is a föld alatt építik ki. Az Álomsziget kiépítésével párhuzamosan több közcélú beruházásnak is el kell indulnia. A fejlesztő és a III. kerületi, valamint a fővárosi önkormányzat között létrejött megállapodás értelmében az Álom Sziget 2004 több környékbeli beruházást is magára vállalt, melyekre összesen mintegy 25 milliárd forintot fordít. Felújítják és átépítik például a Sziget-fesztiválok bejárataként is használt K hidat, valamint az Árpád híd közelében lévő bejárati hidat. Emellett a Bogdáni út folytatásaként kiépítenek egy a Duna alatt húzódó közúti alagutat, illetve összekötik az Árpád fejedelem útját a budai alsó rakparttal, valamint építenek egy új lehajtót is az Árpád hídról a Hajógyári-sziget irányába. A fejlesztő által finanszírozott közcélú beruházásként befejezik azt a vízisport-bázist, amelyet még a fővárosi önkormányzat kezdett el kiépíteni a Hajógyári-szigeten, és parkosítják a sziget - fejlesztés által nem érintett - északi részét is. A Hajógyári-sziget déli 32 hektárját tulajdonló Hajógyári Sziget Vagyonkezelő Kft. 66,79 százalékos üzletrészét 2003 végén adta el az ÁPV Rt. 4,6 milliárd forintért az akkor még a Plaza Centers százszázalékos tulajdonában lévő Ercorner Kft.-nek. A Hajógyári-sziget fejlesztésére készülő befektetői csoport azóta kiegészült az MKB Bankkal (amely 50 százalékos részesedést szerzett az Ercornerben), illetve Bernard Schreier üzletemberrel, aki az Óbuda Investment Ltd.-en keresztül a második legnagyobb tulajdonos a nevét még 2004-ben Álom Sziget 2004-re változtató Hajógyári Sziget Vagyonkezelőben. Az Álom Sziget 2004-nek egyébként még több kisebb tulajdonosa is van, üzletrészük azonban elenyésző mértékű, s tulajdonrészeiket folyamatosan vásárolják ki a nagytulajdonosok. A három befektető, a Plaza Centers, a Danubius-csoportban is tulajdonos Bernard Schreier és az MKB Bank egyenlő arányban finanszírozza a jelenlegi számítások szerint 525 milliárd forintba kerülő beruházást.